Gostaria de agradeçer a todos os VISITANTES do blog CONTANDO UMA HISTÓRIA. Que em 2012, a FELICIDADE esteja sempre ao lado de todos vocês.
VOLTEM SEMPRE A VISITAR O BLOG.... DE LINK ABERTO!!!
FELIZ 2012!!!
EDUCACIONAL, DIVERSÃO E CULTURAL
sábado, 31 de dezembro de 2011
quinta-feira, 15 de dezembro de 2011
AJUSTANDO O BLOG
Aos poucos O CANTANDO UMA HISTÓRIA está sendo modificado. O blog estará voltado para temas EDUCACIONAIS.
Os visitantes serão sempre BEM VINDOS!!
MUDANDO DE NOME
O BLOG NAU DA HISTÓRIA mudou de nome e agora chama-se CONTANDO UMA HISTÓRIA. O objetivo do BLOG É A EDUCAÇÃO, DIVERSÃO E A CULTURA.
Então, agora é só esperar o LEITORES, OS COMENTÁRIOS E AS SUGESTÕES.
DIVISÃO DO PARÁ
Um dia histórico no ESTADO DO PARÁ, com o pleito do PLESBICITO 2011, que teve como decisão pela DIVISÃO DO ESTADO DO PARÁ.
Foi um DIA HISTÓRICO para o Brasil também, pois, foi a primeira vez que uma consulta POPULAR aconteceu para a DIVISÃO DE UM ESTADO.
Fonte Imagem: google
sábado, 5 de fevereiro de 2011
O QUE É ISSO?
TENTE DESVENDAR O MISTÉRIO AMPLIANDO A IMAGEM!!!
Dica: Trata-se de uma Carta... Uma certidão de nascimento!!
O QUE É UMA NAU?
Nau é uma denominação genérica dada a navios de grande porte até o século XV usados em viagens de grande percurso. Em vários documentos históricos a nau surge com a denominação de nave (do latim navis), termo utilizado quase sempre entre 1211 e 1428. Opõe-se-lhe o termo embarcação, aplicado a barcos de menores proporções, utilizados em percursos pequenos.
Durante a época dos Descobrimentos, houve uma evolução dos tipos de navio utilizados. A barca, destinada à cabotagem e pesca, era ainda utilizada ao tempo de Gil Eanes, quando, em 1434, dobrou o Cabo Bojador, e seria sucedida pela caravela.
Concretamente, na Baixa Idade Média, mais precisamente entre o século XIII e a primeira metade do XV, as naus, ainda tecnicamente longe daquilo que seriam nos Descobrimentos, serviam essencialmente para transportar mercadorias que provinham dos portos da Flandres, no norte da Europa, para a península Itálica, no mar Mediterrâneo, e vice-versa.
À época de Fernando I de Portugal as naus desenvolveram-se em termos náuticos e multiplicaram-se de forma assinalável em Portugal. Devido à pirataria que assolava a costa portuguesa e ao esforço nacional de criação de uma armada para as combater, as naus passaram a ser utilizadas também na marinha de guerra. Nesta altura, foram introduzidas as bocas-de-fogo, que levaram à classificação das naus segundo o poder de artilharia: naus de três pontas (100 a 120 bocas) e naus de duas pontas e meia (80 bocas). A capacidade de transporte das naus também aumentou, alcançando as duzentas toneladas no século XV, e, as quinhentas, no século seguinte.
PORQUE NAU DA HISTÓRIA?
Sempre tive um grande desejo de criar uma ferramenta igual a essa na internet.. É claro que existem muitas outras por ai (melhores/piores). Contudo, agora quebro a barreira do desejo, da fantasia, para expor o que aprendir ao longo de alguns anos de estudo em minha licenciatura em História... "Ciência" essa que sou um apaixonado.
NAU... é referente a descoberta da Terra de Vera Cruz.... Hoje um dos país emergentes para o mundo capitalista... Chamado BRASIL.
Essa também não deixa de não ser uma homenagem aos colonizadores Portugueses... Mesmo apesar dos pesares de 510 anos atrás. Só sua coragem e desejo de não ser esmagados por outros países Europeus foi que lhe trouxeram aqui e nos tornaram um país.
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